Trabajos - aerofotogrametria lidar


MUNICIPIO DE NSANGAYON

Adquisición y elaboración de datos LIDAR – fotogramétricos en la ciudad de Nsangayong, cubriendo una superficie de 90 hectáreas, para ello se han realizado vuelos lineales sobre la zona de intervención por una distancia de aproximadamente 3 km.
Para cubrir el área en estudio se han utilizado los siguientes parámetros de vuelo:

- Vuelo vertical a 450 m sobre el terreno
- Dimensión media de pixel de 8 cm
- Densidad de puntos 15pts/m²
- Ancho de cobertura al pasaje: 500m

La georeferenciación del vuelo ha sido ligada a una poligonal local, y a la estación permanente de Libreville (Gabón). Sobre la zona a sobrevolar se han colocado estaciones de referencia (GPS) cada 10 km.

Para la adquisición de datos se ha hecho el cálculo GPS-IMU de la trayectoria y orientación, se ha realizado la generación de nube de puntos en estado bruto y la ordenación directa de las imágenes;

Para la elaboración de datos se ha realizado las siguientes tareas:
• Filtrado de datos LIDAR: Extracción de DTM + clasificación de las construcciones;
• Aero triangulación de imágenes con parámetros GPS-IMU;
• Restitución estéreo de las líneas de demarcación artificial (puentes y muros);
• Fotogrametría digital: Cálculo y seccionamientos;
• Elaboración de DTM (curvas de nivel, triangulación);
• Formato de datos: UTM Zona / WGS84/GRS80
• Entrega de datos en:
○ file ASCII (X, Y, Z) per el DTM / clase de objetos de puntos
○ vector/CAD en DXF/DWG/DGN (líneas de interrupción, curvas de nivel y triangulación)
○ fotogrametría digital en JPG/JGW y TIFF

MUNICIPIO DE NCUE

Adquisición y elaboración de datos LIDAR – fotogramétricos en la ciudad de Ncue, cubriendo una superficie de 120 hectáreas, para ello se han realizado vuelos lineales sobre la zona de intervención por una distancia de aproximadamente 4 km.
Para cubrir el área en estudio se han utilizado los siguientes parámetros de vuelo:

- Vuelo vertical a 450 m sobre el terreno
- Dimensión media de pixel de 8 cm
- Densidad de puntos 15pts/m²
- Ancho de cobertura al pasaje: 500m

La georeferenciación del vuelo ha sido ligada a una poligonal local, y a la estación permanente de Libreville (Gabón). Sobre la zona a sobrevolar se han colocado estaciones de referencia (GPS) cada 10 km.
Para la adquisición de datos se ha hecho el cálculo GPS-IMU de la trayectoria y orientación, se ha realizado la generación de nube de puntos en estado bruto y la ordenación directa de las imágenes;

Para la elaboración de datos se ha realizado las siguientes tareas:
• Filtrado de datos LIDAR: Extracción de DTM + clasificación de las construcciones;
• Aero triangulación de imágenes con parámetros GPS-IMU;
• Restitución estéreo de las líneas de demarcación artificial (puentes y muros);
• Fotogrametría digital: Cálculo y seccionamientos;
• Elaboración de DTM (curvas de nivel, triangulación);
• Formato de datos: UTM Zona / WGS84/GRS80
• Entrega de datos en:
○ file ASCII (X, Y, Z) per el DTM / clase de objetos de puntos
○ vector/CAD en DXF/DWG/DGN (líneas de interrupción, curvas de nivel y triangulación)
○ fotogrametría digital en JPG/JGW y TIFF



EXTENSION ZONA NORTE CIUDAD DE MONGOMO

Adquisición y elaboración de datos LIDAR – fotogramétricos en la zona de ensanche de la extensión norte de la ciudad de Mongomo, cubriendo una superficie de 1800 hectáreas, para ello se han realizado vuelos lineales sobre la zona de intervención por una distancia de aproximadamente 70 km.
Para cubrir el área en estudio se han utilizado los siguientes parámetros de vuelo:

- Vuelo vertical a 450 m sobre el terreno
- Dimensión media de pixel de 8 cm
- Densidad de puntos 15pts/m²
- Ancho de cobertura al pasaje: 500m

La georeferenciación del vuelo ha sido ligada a una poligonal local, y a la estación permanente de Libreville (Gabón). Sobre la zona a sobrevolar se han colocado estaciones de referencia (GPS) cada 10 km.

Para la adquisición de datos se ha hecho el cálculo GPS-IMU de la trayectoria y orientación, se ha realizado la generación de nube de puntos en estado bruto y la ordenación directa de las imágenes;

Para la elaboración de datos se ha realizado las siguientes tareas:
• Filtrado de datos LIDAR: Extracción de DTM + clasificación de las construcciones;
• Aero triangulación de imágenes con parámetros GPS-IMU;
• Restitución estéreo de las líneas de demarcación artificial (puentes y muros);
• Fotogrametría digital: Cálculo y seccionamientos;
• Elaboración de DTM (curvas de nivel, triangulación);
• Formato de datos: UTM Zona / WGS84/GRS80
• Entrega de datos en:
○ file ASCII (X, Y, Z) per el DTM / clase de objetos de puntos
○ vector/CAD en DXF/DWG/DGN (líneas de interrupción, curvas de nivel y triangulación)
○ fotogrametría digital en JPG/JGW y TIFF

CARRETERA COSTERA BATA - MBINI

Adquisición y elaboración de datos LIDAR – fotogramétricos en la Carretera Costera Bata - Mbini, para ello se han realizado vuelos lineales sobre la zona de intervención por una distancia de 40 km, cubriendo un ancho de pasaje de 500m.
Para cubrir el área en estudio se han utilizado los siguientes parámetros de vuelo:

- Vuelo vertical a 450 m sobre el terreno
- Dimensión media de pixel de 8 cm
- Densidad de puntos 15pts/m²
- Ancho de cobertura al pasaje: 500m

La georeferenciación del vuelo ha sido ligada a una poligonal local, y a la estación permanente de Libreville (Gabón). Sobre la zona a sobrevolar se han colocado estaciones de referencia (GPS) cada 10 km.

Para la adquisición de datos se ha hecho el cálculo GPS-IMU de la trayectoria y orientación, se ha realizado la generación de nube de puntos en estado bruto y la ordenación directa de las imágenes;

Para la elaboración de datos se ha realizado las siguientes tareas:
• Filtrado de datos LIDAR: Extracción de DTM + clasificación de las construcciones;
• Aero triangulación de imágenes con parámetros GPS-IMU;
• Restitución estéreo de las líneas de demarcación artificial (puentes y muros);
• Fotogrametría digital: Cálculo y seccionamientos;
• Elaboración de DTM (curvas de nivel, triangulación);
• Formato de datos: UTM Zona / WGS84/GRS80
• Entrega de datos en:
○ file ASCII (X, Y, Z) per el DTM / clase de objetos de puntos
○ vector/CAD en DXF/DWG/DGN (líneas de interrupción, curvas de nivel y triangulación)
○ fotogrametría digital en JPG/JGW y TIFF








CIRCUNVALACION DE EBEBIYIN

Adquisición y elaboración de datos LIDAR – fotogramétricos en la zona donde se emplazará la futura circunvalación de Ebibeyin, para ello se han realizado vuelos lineales sobre la zona de intervención por una distancia de 12 km, cubriendo un ancho de pasaje de 500m.
Para cubrir el área en estudio se han utilizado los siguientes parámetros de vuelo:

- Vuelo vertical a 450 m sobre el terreno
- Dimensión media de pixel de 8 cm
- Densidad de puntos 15pts/m²
- Ancho de cobertura al pasaje: 500m

La georeferenciación del vuelo ha sido ligada a una poligonal local, y a la estación permanente de Libreville (Gabón). Sobre la zona a sobrevolar se han colocado estaciones de referencia (GPS) cada 10 km.

Para la adquisición de datos se ha hecho el cálculo GPS-IMU de la trayectoria y orientación, se ha realizado la generación de nube de puntos en estado bruto y la ordenación directa de las imágenes;

Para la elaboración de datos se ha realizado las siguientes tareas:
• Filtrado de datos LIDAR: Extracción de DTM + clasificación de las construcciones;
• Aero triangulación de imágenes con parámetros GPS-IMU;
• Restitución estéreo de las líneas de demarcación artificial (puentes y muros);
• Fotogrametría digital: Cálculo y seccionamientos;
• Elaboración de DTM (curvas de nivel, triangulación);
• Formato de datos: UTM Zona / WGS84/GRS80
• Entrega de datos en:
○ file ASCII (X, Y, Z) per el DTM / clase de objetos de puntos
○ vector/CAD en DXF/DWG/DGN (líneas de interrupción, curvas de nivel y triangulación)
○ fotogrametría digital en JPG/JGW y TIFF

CARRETERA EBOLOWA - SANTA MARÍA

Adquisición y elaboración de datos LIDAR – fotogramétricos en la Carretera Ebolowa (Ebinayon) – Santa María (Cogo), para ello se han realizado vuelos lineales sobre la zona de intervención por una distancia de 52 km, cubriendo un ancho de pasaje de 500m.
Para cubrir el área en estudio se han utilizado los siguientes parámetros de vuelo:

- Vuelo vertical a 450 m sobre el terreno
- Dimensión media de pixel de 8 cm
- Densidad de puntos 15pts/m²
- Ancho de cobertura al pasaje: 500m

La georeferenciación del vuelo ha sido ligada a una poligonal local, y a la estación permanente de Libreville (Gabón). Sobre la zona a sobrevolar se han colocado estaciones de referencia (GPS) cada 10 km.

Para la adquisición de datos se ha hecho el cálculo GPS-IMU de la trayectoria y orientación, se ha realizado la generación de nube de puntos en estado bruto y la ordenación directa de las imágenes;

Para la elaboración de datos se ha realizado las siguientes tareas:
• Filtrado de datos LIDAR: Extracción de DTM + clasificación de las construcciones;
• Aero triangulación de imágenes con parámetros GPS-IMU;
• Restitución estéreo de las líneas de demarcación artificial (puentes y muros);
• Fotogrametría digital: Cálculo y seccionamientos;
• Elaboración de DTM (curvas de nivel, triangulación);
• Formato de datos: UTM Zona / WGS84/GRS80
• Entrega de datos en:
○ file ASCII (X, Y, Z) per el DTM / clase de objetos de puntos
○ vector/CAD en DXF/DWG/DGN (líneas de interrupción, curvas de nivel y triangulación)
○ fotogrametría digital en JPG/JGW y TIFF